Velocidad y Seguridad Viaria: Exigencia o Tolerancia – Debate Técnico-Social sobre las estrategias más adecuadas para hacer frente a los riesgos de los accidentes de tráfico

La reciente firma del Convenio de Creación de la FIRST (Federació de Càtedres d’Enginyeria del Risc, Seguretat Viària i Trànsit), ha abierto una clara línea de trabajo de la Universitat Politècnica de Catalunya en el mundo de la movilidad viaria fluida y segura, que hasta ahora había sido tratada de manera parcial en distintos ámbitos de nuestra Universidad.

Estando seguros de las posibilidades de la UPC con las Cátedras ya existentes, que disfrutan del soporte de entidades relacionadas particularmente con la vía o el vehículo o la persona, se plantea ahora la nueva labor de trabajar conjuntamente en los campos de investigación y formación que requieren contemplar el hecho de la circulación viaria como un conjunto inseparable de vía-vehículo y persona. Tres cátedras (Cátedra Mutual Cyclops-UPC para la Prevención de Riesgos Laborales ; Cátedra Abertis de Gestión de Infraestructuras de Transportes y Cátedra Applus+ de Seguridad del Automóvil) y dos centros de investigación (Centre d’Ergonomia i Prevenció y Centre d’Innovació del Transport), todos de la UPC, avalan la calidad y el rigor de las tareas que sucesivamente están dispuestos a afrontar.

Este hecho no es sino un reflejo de la Universidad sobre las tendencias actuales de nuestra sociedad civil de ampliar el espectro de representación de entidades asociativas, corporativas o particulares en los programas de mejora de la seguridad viaria. Esta sesión, por tanto, no sólo aprovecha el soporte de las empresas que avalan las tres cátedras (Abertis, Applus+ y Cyclops) sino que abre las puertas a la presencia de entidades del mundo del motor como Mobitauto-Repsol, y la Fundació Catalana de Seguretat Viaria que por sí misma aglutina al sector asegurador, el de autoescuelas, los clubes y mutuales de conductores, a la Cámara de Comercio y a entidades de prevención.

Es cierto que la seguridad viaria es cosa de todos y sesiones como ésta nos permiten abrir el abanico de posibilidades a colaboraciones de entidades públicas y privadas que estén de acuerdo con estas iniciativas.

El tema monográfico escogido, la velocidad, es probablemente el más influyente actualmente en la producción de accidentes, y sobre él es que volvemos a remarcar aquellos aspectos técnicos relacionados con los elementos constitutivos del tránsito que pueden generar dudas en la opinión pública sobre el sistema de aplicación.

09:15h Acreditación

09:30h Inauguración y Presentación de FIRST (Federació de Càtedres d’Enginyería del Risc, Seguretat Viaria i Trànsit de la Universitat Politècnica de Catalunya)

	Montserrat Tura i Camafreita Consellera d’Interior Generalitat de Catalunya
	Jordi Hereu Regidor Presidente de la Comissió de Seguretat i Mobilitat Ajuntament de Barcelona
	Ferrán Puerta Director Escola Tècnica Superior d’Enginyers Industrials de Barcelona – Universitat Politècnica de Catalunya Director FIRST
	Francesc Robusté Director Escola Tècnica Superior d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona – Universitat Politècnica de Catalunya Director Cátedra Abertis-UPC en Gestión de Infraestructuras del Transporte
	Josep Cercós President de la Comissió de Prevenció i Assegurances de la Cambra de Comerç de Barcelona President de Mobiauto

10:00h Conferencia: La electrónica y la seguridad en el automóvil

Izaskun Pintor Responsable de choque, protección de peatones y sensórica. Centro Técnico de SEAT Cátedra Applus+ de Seguridad del Automóvil

10:30h Conferencia: Infraestructura: Velocidad y Seguridad Vial

Ole Thorson Jorgensen Responsable de Seguridad Vial Cátedra abertis de Gestión de Infraestructuras de Transportes

11:00h Pausa café

11:15h Conferencia: Vías y Vidas

Albert Serratosa Institut d’Estudis Territorials Generalitat de Catalunya

11:45h Conferencia: Perfil dinámico del conductor catalán: velocidades en el entorno de la ciudad de Barcelona

José Luis Pedragosa Centre d’Ergonomia i Prevenció Universitat Politècnica de Catalunya

12:15h Conferencia: Consumo de alcohol en pequeñas dosis y su incidencia en la conducción a velocidad

Miquel Sánchez-Turet Director del Máster de Drogodependencias Universidad de Barcelona

12:45h Conferencia de Cierre: Política española de seguridad vial

Pere Navarro Director General de Tráfico Ministerio del Interior

13:15h Cierre y Conclusión de la Jornada. Presentación del Concurso de Pintura sobre Seguridad Viaria

	Pedro Mondelo Director Centre Especific de Recerca per la millora i innovació de l’empresa (CERpIE) Universitat Politècnica de Catalunya
	Mario Hurtado Responsable Cátedra Applus+ en Seguridad del Automóvil
	Josep Gomis i Martí Presidente de la Fundació catalana de seguretat Viària